Ciments Bétons Plâtres Chaux (CBPC), n° 900, décembre 2009 - janvier 2010

Échos - In the companies
Résultats de Ciments Français au 3^e trimestre
Third quarter results of Ciments Français
ITCLab en construction
ITCLab under construction
Cemex vend ses opérations australiennes à Holcim
Cemex completes sale of Australian operations to Holcim
Vaujours confie sa maintenance électrique à Schneider Electric
Schneider Electric entrusted with the electrical maintenance at Vaujours
Knauf et Valor Bat s'associent pour recycler les déchets de plaques de plâtre
Knauf and Valor Bat in partnership to recycle plasterboard waste
L'égyptien Suez Lime investit dans les nouvelles technologies
The Egyptian Suez Lime invests in new technologies
La chambre syndicale de la chaux change de nom
The syndicate chamber of the lime industry is changing its name
Nouveau système d'automatisation pour Märker Zement Report
New automation system for Märker Zement

Compte rendu - Report
Valorisation de coproduits : traitement du laitier de haut fourneau à Fos-sur-Mer
Recycling of by-products: treatment of blast-furnace slag at Fos-sur-Mer

Ciment - Cement
Haver Roto Classic^® : une nouvelle génération d'ensacheuses hautes performances
Haver Roto Classic^®: a new generation of high performance bagging plant*

Congrès Limoges - Limoges Congress
Ciments et bétons : des innovations au service du développement durable dans le génie civil
Cements & concrete: innovations at the service of sustainable development in civil engineering*

Chaux - Lime
Calcidrata : production de la chaux dans un cycle éco-intégré
Calcidrata: lime production in one eco integrated cycle
Portrait : une usine unique en France
Profile: a unique factory in France

Plâtre - Gypsum
Knauf Fleurus : une usine prête pour l'immense chantier algérien, par Emmanuelle Serrano
Knauf Fleurus: a plant ready for the huge Algerian construction initiative*
Conférence Batimat : recyclage des déchets de plâtre sur les chantiers, par Emmanuelle Serrano
Conférence Batimat : recycling of plaster based waste on building yards*

Béton - Concrete
Béton prêt à l'emploi : un matériau pour le 21^e siècle
Ready-mix concrete: a building material for the 21st century
Fabrication de prémurs : l'usine Spurgin Leonhart de Sainte-Croix-en-Plaine
Prefab wall manufacturing: the Spurgin Leonhart Manufacturing Plant of Sainte-Croix-en-Plaine
* (in French only)

Présentation du numéro

Descente sur piste noire tout schuss. Le roulé-boulé économique de 2009 restera dans les annales. D'aucuns prétendent qu'avec une chute de 20 % de la production industrielle française en un an, la correction aura été encore plus forte que dans les années 1930. Même si le parallèle avec 1929 n'est pas du goût de tout le monde, il n'en reste pas moins que "le bâtiment a toujours été décalé par rapport au cycle économique général, entrant en crise plus tardivement, mais en sortant également plus tardivement", comme l'a rappelé Didier Ridoret, président de la FFB en novembre dernier. Les effets du plan de relance et des aides gouvernementales tardent à se faire sentir.
Selon les données de la base Sit@del2 du service de l'observation et des statistiques, 400 000 logements neufs ont été autorisés entre décembre 2008 et décembre 2009, soit un repli de 17,9 % d'une année à l'autre, mais la situation concernant les bâtiments existants incite à plus d'optimisme puisque, de ce côté, les autorisations de construction ont bondi de 39 % sur les trois derniers mois de l'année.
Si l'on en croit les chiffres publiés par la FNTP (Fédération nationale des travaux publics), le secteur des TP est moins touché avec, en octobre 2009, un recul affiché de 7 % par rapport à la même période en 2008. Mais les trois derniers mois de l'année 2009 font apparaître une hausse des marchés conclus de 15 %, ce qui permet de terminer l'année sur une note plus optimiste…
Aller de Charybde en Scylla, c'est peut-être un peu le sentiment des industriels touchés par le retoquage du projet de loi sur la taxe carbone, parmi lesquels figurent les cimentiers français. Ces derniers font partie des 1 018 entreprises qui produisent 93 % des émissions de CO₂ industrielles1 et qui, soumises au marché européen des quotas, étaient exonérées de la taxe carbone avant la décision du Conseil constitutionnel. Or, le gouvernement étant invité à réviser sa copie –en vertu du principe d'égalité devant l'impôt rappelé par le Conseil constitutionnel– il va devoir s'appliquer pour maintenir les exonérations prévues pour les routiers, pêcheurs et ménages français en tendant sa sébille aux industriels avec, en échange, une taxe carbone à tarif réduit (de combien ?) ou des compensations (lesquelles ?).
Dans le cadre du projet, la tonne de CO₂ aurait été taxée à 17 euros, soit au prix médian d’une tonne de CO₂ observé sur le marché des quotas de CO₂ au cours des deux dernières années.
La Suède et le Danemark ont été les premiers pays à créer une taxe carbone au début des années 1990. À l’heure actuelle, cinq pays
européens l’appliquent et l’Allemagne s’est engagée à l’adopter en 2012. À l'époque, en Suède, en l'absence d'un quelconque marché du carbone, le prix de la tonne de CO₂ avait été fixé à 27 euros ; aujourd'hui, elle atteint 108 euros. Revers de la médaille, l'impôt a été établi sans prise en compte de critères sociaux et géographiques et, en proportion du revenu disponible, ce sont les ménages à plus faible revenu qui ont subi la plus grande augmentation des coûts énergétiques. En revanche, les industries –sauf les entreprises de service et de chauffage urbain– sont très largement exonérées du paiement de cet impôt. À quoi attribuer l'acceptation par la population de cette taxe ? Conscience écologique plus forte, peut-être, mais surtout réforme parallèle de la fiscalité puisque l'institution progressive de cet impôt s'est accompagnée de l'allégement d'autres charges, notamment celles pesant sur l'énergie et le travail. Un exemple à suivre ?
1. Le PNAQ II alloue 124 985 kt de CO₂ aux secteurs de l'industrie et de l'énergie. Le ciment et la chaux représentent 15 402 kt soit 12,32% du total. (Source : Sfic)
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2009 was like a skiing race down to the bottom of the hill at top speed. The economic slump of 2009 will indeed be remembered. Some claim that with a fall in the industrial French production of 20% within one year, the drop was still bigger than in 1930. Even if everybody does not agree with the comparison made with 1929, it is nevertheless true that "there has always been a time-lag between the building sector and the rest of the economy as the building sector usually falls into a crisis and recovers from it later than the rest of the economy, as recalled by Didier Ridoret, president of the FFB* last November. The effects of the relaunch plan and governmental incentives are slow to appear. According to the information contained in the Sit@del2 database of the observation and statistics department, 400,000 permits for the construction of new dwellings were granted between December 2008 and December 2009, which represents a fall by 17.9% from one year to the other, but the situation concerning the existing buildings should prompt more optimism because in this sector, the
construction permits jumped by 39% over the last three months of the year. Judging by the figures published by the FNTP**, the public works sector is less affected: in October 2009, it posted a 7% fall compared to the same period in 2008. But over the last three months of the year 2009, a 15% increase in contracts concluded has been observed, which helps to end the year on a brighter note.
Going from bad to worse may well be the feeling of the industrialists affected by the rejection of the carbon tax bill, which also concerns French cement producers who are among the 1,018 companies which produce 93% of industrial CO₂ emissions1 and are subjected to EU ETS. They had been exempt from the carbon tax until the Constitutional Council's decision. And now the government is invited to amend the bill, owing to the principle of equality before the tax reminded by the Constitutional Council. It will therefore have to strive to safeguard the exemptions foreseen for the road transports and fishery industries as well as French households and ask industrialists for money maybe in exchange of a reduced rate carbon tax (how much?) or compensations (which ones?). According to the bill, a tonne of CO₂ would have been subjected to a levy of 17 euros, which equals the average price of a tonne of CO₂ observed in the market for CO₂ allowances over the past two years.
Sweden and Denmark were the first countries to establish a carbon tax in the early 1990s. Currently, five European countries apply it and Germany agreed to adopt it by 2012. At the time, in Sweden, as there was no carbon market, the price per tonne of CO₂ had been set at 27 euros, and now it reaches 108 euros. The drawback is that the tax was imposed without consideration of social and geographic criteria and compared to available income, the people with the lowest income are the ones who have borne the greatest increase in energy costs.
In contrast, industries, excluding utilities and heating, are largely exempt from paying this tax. Why has the population accepted this tax?
Stronger environmental awareness perhaps, but above all there has been a concomitant tax reform as the progressive institution of the tax was accompanied by the suppression of other expenses, particularly those impacting energy and work. It is an example worth following, isn't it?
1. The PNAQ II (French national scheme for the allotment of emission quotas) allots 124,985 kt of CO₂ to the industry and energy sectors.
Cement and lime represent 15,402 kt, i.e. 12.32 % of the total (Source: Sfic).
* French building federation
** French federation for road and public works