Mines & Carrières, n°147, avril 2008

Carrières
Le pôle minéral de Merey-sous-Montrond

Exploitation
Les contraintes d’exploitation en roche massive

Mines
Records de fusions dans le secteur minier

Transport
Des tombereaux petits mais costauds

Dossier
La sécurité sur le tapis

Présentation du numéro

Rendre coûts pour coups
Chaque année, les Cram recensent les accidents graves, voire mortels, occasionnés par des convoyeurs. Le dossier de ce numéro se penche sur la question, car on peut se demander comment il est encore possible que de telles calamités se produisent, malgré l’arsenal de règles et de consignes mis au point par la profession, avec l’aval des préventeurs et de l’administration. Certes, il est facile de pointer la négligence de la victime, mais c’est parfois un peu hâtif. La réflexion mérite d’être approfondie, car il semble que des accidents récents aient montré que l’inaccessible peut devenir accessible... Il semble que l’infraction au règlement soit une des causes, sinon la cause de l’accident, avec des protections inexistantes, ou pire, des protections neutralisées. Sur ce point, il est difficile de lutter contre ce qui relève de l’inconscience. Pour le reste, il est intéressant de s’attarder sur des expériences positives, comme celle de cet exploitant d’une carrière du nord de la France, qui a su manier inventivité et créativité pour tendre vers le zéro accident. La Cram a même participé au financement de ses protections rapprochées, tant elle les a jugées adaptées à l’exploitation. Pour que la fatalité n’existe plus, et que l’exploitant ne prenne pas trop tard les bonnes résolutions, il lui appartient de s’attaquer à la cause des problèmes (décentrage de bande, salissures, convoyeur qui patine...) au lieu d’en gommer les effets par des opérations improvisées et dangereuses. Les installations les plus récentes (notamment celles des groupes) évitent tout simplement le problème : le convoyeur est réglé une fois pour toute lors de sa mise en route et toute approche est interdite lors de son fonctionnement. C’est radical, mais à la réflexion, le coût d’une indemnisation et bien supérieur à celui de la modernisation d’une installation.
PS : Jetez vite un coup d'œil aux pages 30 et 31 de ce numéro pour découvrir les thèmes abordés aux ateliers du congrès Sim de Limoges. Et retenez d'ores et déjà la date du 14 octobre pour vos visites techniques !